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为挺过大流行

本地航空公司考虑进一步裁员

菲律宾航空公司协会(ACAP)周二说，本国航空公司正考虑进一步裁员和采取其它措施来度过这场大流行，因为营业收入依然稀缺。

ACAP副主席兼执行理事罗帛道·林告诉记者，飞机闲置意味着没有营业收入来支付他们的员工和机组人员。

林氏说，「航空公司需要的是，首先他们没有足够的营业收入，所以他们没有支付他们公司的现金来源。」

「他补充说，「由于他们无法创造营业收入，也不能国内飞行，要做的方案就是缩小公司规模。」

林氏说，由于这场大流行，亚洲航空、宿务太平洋和菲律宾航空公司全都不同程度地裁员。他又说菲航正计划今年年底前裁减更多的员工。

诸航空公司计划裁员，菲航说他们计划在今年年底前裁员百分之三十。

林氏说合作互助法有弥补交通部门的条文。然而，航空公司需要更多的措施，如紧急贷款和政府信贷担保来挺过这场危机。

本地政府也正被鼓励放松限制，并允许更多的旅客入境，以帮助航空业。林氏说，使用抗原检测来替代RT-PCR可以帮助带回旅客。

节俭银行请求降低流动性规定

并提高PDIC存款保险金额

节俭银行商会周二寻求菲律宾中央银行帮助，降低节俭银行的最低流动性规定，并提高菲律宾存款保险公司(PDIC)下的存款保险金额。

Sun储蓄银行总裁迪顺在一场会议上说，目前百分之十六的最低流动性规定「依然是较高得多的水平，因此潜在的可贷资金依然在低利率证券。」

迪顺说，「投资在低收益利率债券的利息风险很大。是否有可能进一步降低MLR，或者百分之十六的规定延长到二零二零年后，那样节俭银行就能更好地参与预期的经济复苏呢？」

央行行长迪奥克诺说，从百分之二十下调到百分之十六的规定直至二零二零年年底，而它会「重新评估」新请求。

迪奥克诺说，「我们将根据市场状况，以及节俭银行管理其投资组合的能力来重新评估，而且我可以向你们保证，我们会朝着更宽松的方向发展。」

该商会也正请求将PDIC存款保额从五十万比索提高到一百万比索。

PDIC为每家银行的每位储户提供最高五十万比索的存款保险金额。它包括所有类型的银行存款，无论是本币，还是外币。

迪奥克诺说，如此请求需要审查，并由PDIC董事会合议决定。

惠誉信评确认

本国四大银行信评前景稳定

信用监督机构惠誉信评周二说，虽然COVID-19大流行带来各种挑战，但是它确认本国四大银行的信评前景稳定。

惠誉在其最新的非评级行动评论中说，它已经确认本国四家私有银行的长期发行人违约评级(IDRs)。

金融银行(BDO)、菲岛银行(BPI)、和首都银行(Metrobank)的IDRs保持在BBB，且前景稳定。

同时，菲律宾国家银行(PNB)的IDR保持在BB，且前景稳定。

BBB评级被视为信用质量良好，表明目前违约风险的预期低。

BBB评级的实体的金融承诺的支付能力被视为适足，但是不利地商业或经济状况极可能削弱这种能力。

在另一方面，BB评级是投机性的，表明违约风险的脆弱性较高，尤其是在商业或经济状况随着时间推移发生不利变化的情况下，但是，存在支持偿还金融承诺的商业或金融灵活性。

惠誉说，这四家本国银行的评级「的推手是我们预期国家会给予特别的支持，而且我们给予这些银行前景稳定反映了菲律宾的情况(BBB/稳定)。」

金融银行、菲岛银行和首都银行的银行存活性评级(VR)也保持在「bbb-」。

「bbb」的VR意味着银行的基础面适足，因此她必须依赖特别支持来避免违约的风险低，然而，不利地商业或经济状况极可能削弱这种能力。

惠誉说，「在经济低迷之际，他们的独立信用状况，正如他们的VR所显示的，依然面临压力。」

标普下调菲岛与信安银行信评

标普环球信评周二降低菲岛银行和信安银行的前景评级，因为在COVID-19大流行之际，今年的经济预计将萎缩百分之九点五。

标普在一份通告中将两银行的前景评级从稳定修改到负面，表明评级可能会下调。

不过，该信评监督机构保持菲岛银行发行人信评在BBB+/A-2，而信安银行的在BBB-/A-3，仍都在投资级别。

根据标普的信评，BBB评级表明债务人有「足够的能力」来履行其财务义务，但是不利的经济状况可能削弱这种能力。

标普说，「我们认为，在菲律宾经营的银行的经济风险趋势已经转为负。鉴于充满挑战的经济状况，我们相信菲律宾银行信贷损失飙升的风险比我们预期的高。」

它还说，「我们认为，菲律宾银行业在未来六至二十四个月至少有三分之一的机会可能面临经济风险。」

这是因为本国银行的逾期未偿还贷款(NPLs)在截至八月的八个月内上升八十个基点至百分之二点八，主要是因为住房和汽车贷款。

菲岛银行上半年以总资产一万九千五百一十亿比索收官，是本国第四大银行，而信安银行排名第八，总资产七千三百八十五亿八千三百万比索。