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7月6日来自菲律宾卫生部下午四点的资料显示：本日新增2099例确诊病例，总确诊数已经来到 46333，而同一日新加坡的数据则为：当日新增189例确诊，总确诊数为44983。
目前为东南亚国家中总确诊病例数的第二名，仅次于印度尼西亚的 64958 例。
今天菲律宾统计局报道，在尽力连续四个月的隔离政策之后，6月份通货膨胀率微升至2.5％。较2020年5月的2.1％高出0.4%，和去年同期比较则是降低了0.3％。
国家统计学家Claire Dennis Mapa指出，近期上涨主要原因在于6月份实施较为放松的一般社区隔离措施后，导致运输成本提高。
公共交通自3月起暂停运营，直到6月1日才重新被开放，且必须要符合卫生部门的社交距离以及车辆消毒等政策才可复工上路。以当地人民最常使用的三轮车票价来说，全国增长了26％，从之前的P12升至每位乘客估计P17。
光是在马尼拉大都会区域内，三轮车票价单月增长率为43.7％，年增长率则为129.3％。Mapa在简报中说：“由于社交距离的规定，三轮车一趟只能容纳一名乘客。这就是他们调整价格的原因。如同我们所见，整个运输体系内，三轮车服务是许多低收入家庭主要的经济来源，总体来看对于运输业的收入也有效提升，”
除了运输成本外，自行车和三轮车的售价也同时上涨，6月上涨了7.5％，5月为5.3％。
而其他类型的6月份通货膨胀六月份数据，还包含有以下：
1. 食品和非酒精饮料，年增长一共率为2.7％，占总体通货膨胀的45.5％。
2. 在冠状病毒大流行的背景下，健康通胀率保持在2.8％的稳定水平。（但这个数据未将个人防护措施的价格变化计算进去）
3. 由于疫情关系政府下令校园停止开放，也让教育相关的通膨率从5月份的4.7％下降至6月份的1.6％。
4. 今天稍早发布的数据中也表示，酒精饮料和烟草中也出现上调现象（占18.5％）；住房，水，电，气和其他燃料（0.4％），以及通讯（0.4％）。
同时，娱乐和文化（1.2％）以及饭店和杂货和服务（2.3％）的年度上升速度较慢。
随着疫情持续爆发中，即使为了挽救经济而重新开放许多商业活动，但从通膨率来看似乎没有起到太大的作用，看着通膨率上升幅度降下来或许一开始会觉得是好消息，毕竟东西不会越卖越贵...但仔细想想其背后的原因，不过就是一个简单的供需原则罢了。
相对于交通运输和食物来说，其他方面的商业活动显得没那么有必要性而使需求量下降，在需求不高的状况下成本、价格等就不会有太大的起伏变动，当然要降低的可能性也没有太高，卖出的量都比较少了，自然要维持一定水准的利润。因此可以从通膨率看出这次政府重启经济一个月后不仅没啥效果，换来的却是更高的新增确诊病例数。
但虽然说涨幅不大，但对于收入本身就不高的当地人民来说，无疑也是在这疫情期间的雪上加霜。
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