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据菲律宾航空（PAL）总裁吉伯特·圣-玛利亚（Gilbert Santa Maria）表示，菲华大班陈永栽（Lucio Tan）已经向菲律宾航空公司注资至少152亿披索，使其暂时免于步入破产的命运。

圣玛利亚表示，其中三分之一的资金，或大约50亿披索，将用于维持该航空公司在新冠病毒疫情期间的相关运营开销。

圣玛利亚称：“如果没有这些流动资金，菲律宾航空公司很可能就已经不在这里了。”

虽然目前，菲航“没有立即破产的危险”，但圣玛丽亚指出前景仍然黯淡。

他说，预计该航空公司将在本月底开始陆续“解封”，但我们的损失已经达到约10亿美元，而航空业的复苏可能需要几年的时间。

他补充说：“我们会坚持下去。我们在等待履行我们作为国家航空司的使命。”

圣玛利亚称，菲航在二月裁员300名员工（占员工总数的5%）后，近期将不再考虑任何裁员计划。

他说：“在疫情当下，将员工丢在大街上对我们来说是极不人道的。但现实是，需求量可能需要两年才能恢复到正常水平，但在这之前我们的员工数量将大于我们运营所需的人数。”

菲航在过去的多次危机中都挺了过来，这次也一样会挺过去。

圣玛利亚表示：“菲航已有差不多80年的历史。我们很坚韧，我们的员工拥有丰富的经验。”

他说，菲航预计在六月将重开其5-10%的国际航线和20-30%的本地航班。

他补充：“随着需求量的回升，我们将逐步增加复航的速度。” 他指出，优先复航的目的地将包括飞往洛杉矶和旧金山的跨太平洋航班，以及飞往日本和新加坡的区域航班。